EIC – Elektronické Informační Centrum – Trung tâm thông tin điện tử là tên của dự án do nhóm kỹ sư người Việt nam, đang sống và làm việc tại Cộng hòa Séc, lập ra và thực hiện. Mục đích chính của dự án là : (1) Cung cấp các thông tin, đặc biệt là về pháp lý, và tư vấn pháp lý cho cộng đồng người Việt đang sống tại Séc, (2) Dịch và đăng tải những tin tức thời sự diễn ra tại CH Séc. Tất cả đều nhằm mục đích giúp đỡ cho quá trình hội nhập của người Việt Nam vào xã hội Séc và để từng cá nhân có thể tự mình giải quyết được những vấn đề nảy sinh tại đây. Ngoài ra, cũng cung cấp cho người Séc một số thông tin cơ bản về con người và đất nước Việt nam. Tin tức hoặc bài viết và ý kiến đóng góp cho trang web xin gửi về email: nguyendoantruong@seznam.cz.

Back Luật pháp / Zákony | Tin luật pháp | Bạn cần biết / Nutno znát | Những lái xe không có bảo hiểm bắt buộc , sẽ không còn được nhân nhượng

Những lái xe không có bảo hiểm bắt buộc , sẽ không còn được nhân nhượng

Người lái xe ô tô không có bảo hiểm giao thông bắt buộc đã gặp phải thời buổi đen tối. Hàng nghìn người bị điệu ra Tòa và có hàng chục người đang bị cơ quan tịch biên tài sản hỏi thăm. Họ phải bồi thường hàng trăm nghìn korun cho các thiệt hại mà họ gây ra từ các tai nạn giao thông. Vụ tai nạn nào cũng bị phát hiện. Văn phòng đại diện các hãng bảo hiểm Séc (Český kancelář pojistitelů- ČKP) đã đệ lên Tòa 2130 đơn kiện chỉ trong vòng 3 tháng gần đây nhất. Từ tháng 1 năm 2009, khi nghiêm khắc thực hiện luật để chống lại những lái xe không có bảo hiểm giao thông bắt buộc (BHGTBB), Văn phòng đã thu được 217 triệu koron và đã gửi 272 500 giấy yêu cầu thanh toán nợ. Trong số 2130 đơn kiện gửi Tòa trong 3 tháng, đã có 752 lệnh thanh toán của Tòa và hơn 50 trường hợp đang được giải quyết bằng lệnh tịch biên tài sản. Cuộc chiến chống lại người không đóng BHGTBB còn tiếp tục và chủ các xe không có bảo hiểm sẽ bị phát giác dần dần. Vấn đề chỉ là thời gian. Theo ČKP thì hàng tháng họ đã gửi đi tới vài trăm đơn kiện.

Ở Séc, cách đây hai năm, cứ 9 xe thì có một xe không có bảo hiểm ( 12% xe đã đăng ký). Tháng 10/2010 , cứ 12 xe thì có 1 xe không có bảo hiểm ( 8,3%). ČKP đặt ra mục tiêu là sẽ hạn chế đến mức chỉ còn 1% xe không có BHGTBB.

Hãy xem ví dụ sau để suy ngẫm :

Có một ông 46 tuổi, chủ xe Mercedes 200 đã gây ra tai nạn giao thông nghiêm trọng. Kết quả ra sao?

Tiền phải nộp vào Quỹ bảo hành của ČKP, tính 365 ngày  (tức 1 năm) xe không có bảo hiểm là 27 650 korun. Thiệt hại của người khác trong vụ tai nạn do ông ta gây ra là 390 858 korun. Tổng cộng lại, ông ta phải chi ra hơn 400 000 korun. Như vậy là ông ta đã „ làm ra“ hơn 400 000 korun chỉ vì không mua BHGTBB.! Nếu ông không trả, Cơ quan đòi nợ (exekuce) chắc chắn sẽ làm việc với ông ta. Trong khi đó thì giá của BHGTBB  của chiếc xe ông ta sở hữu chỉ mất có 8 500 korun/ 1 năm!

ČPK sẽ thực hiện các bước để „ làm khó“ người không có BHGTBB xe như sau :

- Tìm, phát hiện xe không có bảo hiểm và tổng kết thời gian xe không có bảo hiểm.

- Tính tiền phải nộp vào quỹ Bảo hành hay gọi là khoản đóng góp cho quỹ của ČPK.

Đối với xe con, tính 50-70 koron cho một ngày không có BH. Tiền phạt đó là cao hơn rất nhiều so với các loại bảo hiểm đắt nhất.

- Gửi thư yêu cầu thanh toán tiền phạt đó. Chủ xe được phép trong vòng 30 ngày chứng minh rằng mình không có nghĩa vụ phải thanh toán món nợ đó. Có thể bằng cách trả lời vào các câu hỏi có gửi kèm theo giấy yêu cầu thanh toán hay thông báo ở dạng thư điện tử theo mẫu trong www.bezpojisteni.cz

-  Thư nhắc nhở thanh toán lần thứ hai (upomínka), nhưng khoản nợ khác trước vì  đã  tăng lên thêm.

- Truy nợ bằng các công ty đòi nợ, Tòa án và cơ quan tịch biên tài sản và  khoản tiền này sẽ tăng kinh khủng khiếp vì cộng thêm tiền công làm việc của các cơ quan đó.

Điều quan trọng cần nhớ : Tuy khoản tiền phạt này nộp cho ČKP, nhưng vẫn phải tiếp tục truy mua BHGTBB.

Những người không có BH năm nay đã nộp vào Quỹ của ČKP trung bình là 1500 korun cho một người gây ra tai nạn, năm ngoái là 2 500 korun.

Năm 2010 có 4 000 vụ tai nạn do người không đóng BHGTBB gây ra. Thiệt hại sức khỏe lên đến một triệu korun. Phải chi trả trung bình là 70 nghìn korun cho một vụ tai nạn do người không có bảo hiểm gây ra. Đền bù cho thiệt hại về sức khỏe thì cao hơn nhiều, có thể là hàng trăm nghìn đến một triệu korun.

Trường hợp mgười gây ra tai nạn trốn mất : ČPK chỉ thanh toán cho người bị hại về thiệt hại thân thể. Nếu bạn bị người lái xe khác đâm phải nhưng người gây ra tai nạn chạy trốn mất và công an không tìm ra được, thì bạn chỉ được nhận đền bù về thiệt hại thân thể từ quỹ của ČKP. Thiệt hại về đồ đạc khác trong xe cũng được đền bù nếu như có liên quan đến thiệt hại trầm trọng về sức khỏe. Còn thiệt hại về xe sẽ không được thanh toán nếu như kẻ gây ra tai nạn chạy mất và cảnh sát không tìm ra được thủ phạm. Chuyện đó là vấn đề của loại Bảo hiểm tai nạn, mà người lái xe bị hại có BH tai nạn đó hay không, lại là sự lựa chọn cá nhân.

Tình hình sẽ khác đi, nếu cảnh sát sau này tìm ra được kẻ gây ra tai nạn, chứng minh được tội của anh ta và anh ta lại không đóng BHGTBB.  Lúc đó ČPK sẽ thanh toán cho người bị hại cả những thiệt hại về xe và sau đó sẽ truy đòi tiền từ người gây tai nạn.

Lời kết : Tất cả các loại xe cơ giới có đăng ký và chạy trên đường giao thông công cộng bắt buộc phải mua bảo hiểm, đó là bảo hiểm giao thông bắt buộc. Người lái xe sẽ được trả các thiệt hại trong vụ tai nạn, nếu tai nạn đó do người khác gây ra. Và do Hãng bảo hiểm của người gây ra tai nạn thanh toán. Ngoài ra,  còn có loại bảo hiểm tai nạn. Xe có BH tai nạn, người chủ xe lúc nào cũng được Hãng bảo hiểm của mình chi trả cho các thiệt hại về sức khỏe, về đồ đạc và hỏng hóc xe trong cả trường hợp tự mình gây ra tai nạn giao thông. Văn phòng đại diện các hãng bảo hiểm là cơ quan trung gian, chịu trách nhiệm giải quyết thanh toán cho người bị hại trong các vụ tai nạn giao thông dù người gây ra tai nạn không hề mua BHGTBB ở một Hãng bảo hiểm nào cả.

Nguyễn Doãn Trường


Tin mới:
Tin đã đăng:

Elektronické Informační Centrum, zkratka : EIC, je název projektu skupiny vietnamských inženýrů, kteří žijí a pracují tady v ČR. Hlavní obsahy tohoto projektu jsou : (1) poskytovat informace, zejména právní, současně s provozováním poradny, určené vietnamským občanům žijícím v ČR; (2) Překládat a zveřejnit aktuální články z českého jazyka do vietnamského; Cílem tohoto projektu je pomoci vietnamským občanům v procesu integrace do české společnosti, aby mohl každý jedinec sám vyřešit vzniklé záležitosti v prostředí českém. Mimo to poskytuje zájemcům z české strany nějaké užitečné informace o Vietnamu a jeho lidech. Všechny otázky nebo články a připomínky ohledně EIC, prosíme, zašlete na mailovou adresu : nguyendoantruong@seznam/cz nebo eic2011@seznam.cz